롯데마트 제타, 부산 스마트센터 가동과 함께 지역 밀착형 마케팅 본격화

[Fact Check]

롯데마트의 온라인 플랫폼 제타가 부산·영남권 시장 공략을 위해 야구 스타 이대호를 광고 모델로 발탁했다. 지난 7일 가동을 시작한 제타 스마트센터 부산은 오카도의 자동화 기술을 도입해 입고부터 출하까지 전 과정을 AI 로봇으로 처리한다. 해당 센터는 콜드체인 시스템을 기반으로 하루 최대 13회차 배송을 제공하며, 지역 내 빠른 배송 수요를 충족하는 데 집중하고 있다.

[AIxLogis Insight]

후배님, 이번 소식은 단순히 연예인 마케팅을 넘어서 물류 인프라가 어떻게 지역 시장을 장악하는지 보여주는 아주 좋은 사례예요. 오카도의 자동화 기술이 적용된 '제타 스마트센터 부산'은 단순히 물건을 보관하는 곳이 아니라, AI 로봇이 3만 5천여 개의 상품을 실시간으로 피킹하고 포장하는 고도화된 물류 거점이죠. 특히 콜드체인 시스템을 전 과정에 녹여내어 신선식품의 품질을 유지하면서도 하루 13회차라는 공격적인 배송 스케줄을 구현했다는 점이 핵심이에요.

물류 현장에서 가장 어려운 게 '라스트마일의 속도'와 '신선도 유지'라는 두 마리 토끼를 잡는 거잖아요? 이번 사례처럼 자동화된 물류센터가 지역 거점에 들어서면, 기존의 비효율적인 배송 동선이 획기적으로 개선돼요. 특히 부산처럼 인구 밀도가 높고 배송 수요가 몰리는 지역에서는 이런 자동화 설비가 곧 기업의 가격 경쟁력과 직결된답니다. 선배로서 한마디 덧붙이자면, 이제 물류는 단순히 '운송'의 영역을 넘어, 이런 IT 기술과 결합해 고객의 라이프스타일을 바꾸는 '서비스'의 영역으로 완전히 넘어왔다는 걸 체감해야 해요.

앞으로 우리 같은 물류 실무자들은 단순히 물량을 처리하는 것을 넘어, 이런 자동화 센터가 어떻게 지역별 물류 거점(Hub) 역할을 수행하며 배송 효율을 극대화하는지 그 프로세스를 눈여겨봐야 해요. 기술이 도입된 만큼 운영 비용은 줄고 처리량은 늘어날 텐데, 이런 변화가 전체 공급망의 비용 구조를 어떻게 바꾸는지 파악하는 게 실무자의 진짜 역량이거든요.

[Action Plan]

1. 자동화 물류센터의 운영 효율성 지표를 확인해 보세요. 로봇 피킹 도입 전후의 처리 시간(Lead Time) 변화를 분석하면 자동화 투자의 실질적 가치를 이해하는 데 큰 도움이 돼요.
2. 지역별 콜드체인 배송망의 가동률을 체크해 보세요. 물류센터의 회전율이 높을수록 배송 단가를 낮출 수 있는 여력이 생기니, 우리 물류망의 가동률도 점검해 볼까요?
3. 라스트마일 배송의 다회차 전략을 검토해 보세요. 제타처럼 하루 13회차 배송이 가능한지, 우리 배송 인프라에서 병목 현상이 발생하는 구간은 어디인지 다시 한번 점검해 보는 건 어떨까요?

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원문 출처: 네이버뉴스